今年以來,我國新能源汽車產(chǎn)銷兩旺,行業(yè)景氣度高漲。在此背景下,新能源汽車板塊表現(xiàn)十分強勢,新能源汽車行業(yè)概念指數(shù)年內漲幅接近30%,上下游相關企業(yè)股價乘勢上揚。業(yè)內認為,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟,未來有望逐漸擴大海外市場市占率,潛在市場空間巨大。
在全球新能源汽車景氣度高漲的背景下,今年以來,我國新能源汽車產(chǎn)銷量、滲透率以及動力電池裝車量、充電樁普及率均高速增長。
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,盡管當前汽車市場受全球芯片供需結構影響有所低迷,但是今年1至8月國內新能源汽車市場產(chǎn)銷兩旺,持續(xù)成為亮點。1至8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成181.3萬輛和179.9萬輛,累計銷量的滲透率接近11%。而今年年初,新能源汽車滲透率約為6%。
新能源車產(chǎn)業(yè)鏈漸趨成熟
電動智能化既是新能源汽車的趨勢,也構成核心增量。今年國內汽車市場產(chǎn)銷穩(wěn)定增長,新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車保持快速發(fā)展。據(jù)初步統(tǒng)計,今年1至8月新能源汽車當中L2級(高度智能化)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車市場占比達到20%。
在新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的勢頭下,傳統(tǒng)車企龍頭公司加速電動智能化轉型。另一方面,眾多互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭也在紛紛布局新能源汽車市場。
當前汽車智能化從產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政策兩個維度都在走向成熟。分析認為,互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭的入局,將進一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術發(fā)展,軟件定義汽車已成趨勢。以智能電動為代表的新能源汽車持續(xù)高速增長,成為這些企業(yè)紛紛跨界的內在邏輯。同時,隨著汽車行業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)電動方向深度變革,有望帶來板塊的價值重估。
政策方面,當前工信部等多個部門正在深入推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展,立足電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化,推進單車智能、智慧道路、通信網(wǎng)絡、云控技術協(xié)同發(fā)展。同時補齊產(chǎn)業(yè)短板,加快車用芯片、操作系統(tǒng)等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化等。
在政策支持及供給驅動下,我國新能源車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟,多元化新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求,新能源汽車有望繼續(xù)保持超預期的高增長。從目前趨勢來看,新能源汽車滲透率將進一步快速提升,全年銷量突破300萬輛將成為大概率事件。
同時,電動化與智能化將是新能源汽車明確的趨勢,國產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈有望逐漸擴大海外市場市占率,具備成本與技術的先發(fā)優(yōu)勢,中游產(chǎn)業(yè)鏈將最為受益。
來源:新能源網(wǎng)