目前大多鋰電池的汽車應(yīng)用于通勤車,電力維修車,環(huán)衛(wèi)清潔車和短線的公交車等范圍。但是叉車由于作業(yè)大多在廠區(qū)內(nèi),工作強(qiáng)度和環(huán)境固定,工作強(qiáng)度普遍較強(qiáng),因此鋰電池的諸多優(yōu)勢(shì)可以在電動(dòng)叉車中得到體現(xiàn)。那么叉車鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)好。
以下是叉車鋰電池的優(yōu)勢(shì);
1、充電速度快
鋰電池依靠自身的化學(xué)特性,滿足更快的充電速度要求,從10%~100%充電時(shí)長(zhǎng)只需2h。鉛酸電池從20%~100%充電時(shí)長(zhǎng)需要8-10h。
2、充電無(wú)記憶
叉車鋰電池的充電無(wú)記憶特性使得電池能夠進(jìn)行隨機(jī)、間歇充電,而不影響壽命,使用者可以高效地利用工歇和休息時(shí)間進(jìn)行電量補(bǔ)充,方便使用者進(jìn)行工作統(tǒng)籌。在充放電過(guò)程中,鋰電池能量損失少,無(wú)論鋰電池剩余電量多少,始終保持額定的輸出功率。
鉛酸電池有充電記憶,如進(jìn)行隨機(jī)或間歇充電,嚴(yán)重?fù)p害電池,縮短電池壽命。鉛酸電池正確充放電操作為:20%-100%滿充滿放;定期進(jìn)行均衡充電。
不方便使用者進(jìn)行工作統(tǒng)籌。
3、長(zhǎng)使用壽命
鉛酸電池平均1200次(作業(yè)時(shí)長(zhǎng)約6000h)的循環(huán)壽命,磷酸鐵鋰電池則有著4000+次(作業(yè)時(shí)長(zhǎng)約24000h)循環(huán)壽命。在實(shí)際使用中,磷酸鐵鋰電池使用4000+次后仍擁有65%以上容量,而鉛酸電池使用1200次后容量不足50%。
4、較寬的放電溫度區(qū)間
在-20度到60度之間的高溫或低溫狀態(tài)下,鋰電池都具備良好的放電性能,在-20度的情況下,鋰電池的放電效率為80%~90%,而鉛酸電池放電效率不足30%。
5、提高運(yùn)營(yíng)效率
鋰電池快速充電模式,1-3小時(shí)快充模式適合多班次作業(yè)。即充即用免去更換電池的時(shí)間和安全風(fēng)險(xiǎn),動(dòng)力更強(qiáng)勁,完全可以替代內(nèi)燃叉車。技術(shù)監(jiān)控叉車及電池狀態(tài),提升叉車管理水平。
6、特殊性能的鋰電池
相對(duì)于鉛酸電池,鋰電池在叉車上的使用還可以通過(guò)改變配方,衍生出多種特殊性能的鋰電池,為叉車的創(chuàng)新設(shè)計(jì),提供多種動(dòng)力支持。如可以做成低溫鋰電池,其性能是鉛酸電池?zé)o法達(dá)到的。
鋰電池在叉車領(lǐng)域的發(fā)展前景 由于鋰電池相比于傳統(tǒng)鉛酸電池,具備無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì),所以其在叉車行業(yè)的應(yīng)用必將對(duì)原有叉車市場(chǎng)格局產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊,鋰電池叉車的出現(xiàn)是大勢(shì)所趨,物流行業(yè)的快速發(fā)展,需要一款充電時(shí)間短、使用時(shí)間長(zhǎng)、性能穩(wěn)定、可以承受高強(qiáng)度作業(yè)、自動(dòng)化智能化程度高的叉車,而鋰電池的出現(xiàn)又給叉車行業(yè)的發(fā)展增加了一道亮點(diǎn)。