全球電動汽車井噴式發(fā)展,鋰電化風暴刮向多個細分領(lǐng)域,未來5年,鋰電池出貨量將由GWh向TWh時代跨越。?
鋰電化多領(lǐng)域快速滲透,以叉車、船舶、輕型車為代表細分應(yīng)用場景急劇升溫,其釋放的動輒百億的鋰電池需求空間,正在成為鋰電池企業(yè)角逐的一個又一個新賽道。?
近幾年叉車鋰電化快速滲透,2019年叉車鋰電池需求1.2GWh,高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)預(yù)計到2025年該市場鋰電需求有望增長到7GWh。而悄然開啟電動化的船舶電動化市場,預(yù)計2025年鋰電池需求更是高達35.41GWh,鋰電池市場空間超千億。?
與此同時,輕型車鉛改鋰窗口期已經(jīng)來到。新國標的出臺及過渡期結(jié)束,未來2-3年國內(nèi)將出現(xiàn)1-2波較大的換機潮,同時共享出行、共享換電、短途配送等商用市場崛起,預(yù)計2023年鋰電輕型車銷售量達2200萬輛,鋰電池滲透率將超50%。?
鋰電化風暴“山雨欲來”,市場藍圖已然繪就,以工業(yè)車輛、船舶、輕型車為代表的細分應(yīng)用市場正在快速崛起,也成為電池企業(yè)開拓的新市場及角逐的市場新增長點。?
作為一家扎根于此的電池企業(yè),安徽益佳通電池有限公司(下稱益佳通)亦迎來其發(fā)展的黃金期。?
創(chuàng)始人周德清1998年懷揣創(chuàng)業(yè)夢想,在深圳歷經(jīng)十年打拼,白手起家創(chuàng)立了益佳通,在2016年搬遷至安徽宣城。益佳通在鋰電池領(lǐng)域已有十多年積淀,先后涉足數(shù)碼、工業(yè)車輛、船舶、輕型車輛等多領(lǐng)域,一路披荊斬棘,最終結(jié)合自身優(yōu)勢及市場需求,鎖定工業(yè)車輛、船舶及輕型車三大細分市場,每一步都可謂“劍走偏鋒”,但卻精準地踏在了市場發(fā)展節(jié)奏上。?
當前,益佳通在扎根的工業(yè)車輛領(lǐng)域已做到行業(yè)排頭兵,而船舶及輕型車市場亦取得不錯進展。其是國內(nèi)獲CCS全認證少數(shù)電池企業(yè)之一,大大小小船舶累計配套達1000余艘;瞄準電動輕型車鉛改鋰機遇,益佳通2020年快速切入搶占市場制高點,目標3-5年成為該領(lǐng)域的重要玩家。 鋰電池的細分紅利市場會隨新的應(yīng)用場景、使用需求不斷衍生,企業(yè)唯有保持產(chǎn)品的技術(shù)迭代能力,保持對定制化細分市場的敏感性,才能持續(xù)擁有捕捉紅利風口的實力與底氣,才能建立起真正的護城河。而益佳通,正是對此堅信不疑。?
高工鋰電認為,作為奇襲鋰電細分市場的一匹黑馬勢力,益佳通已然在產(chǎn)品布陣、市場定調(diào)、客戶開拓、產(chǎn)能布局、技術(shù)研發(fā)等多維度做足準備,靜待市場紅利風口爆發(fā)??梢灶A(yù)見的是,接下來,益佳通在各細分領(lǐng)域的品牌影響力和市占率有望大幅提升,將成為細分配套市場的中流砥柱。?
量身“定”制搶占叉車鋰電化“新賽道”?
作為工業(yè)車輛最重要的組成部分,國內(nèi)工業(yè)叉車的鋰電化進展早已開啟。2020年1-9月鋰電池叉車(1-3類)銷量約9.6萬臺,同比增長了102%,其中3度電以上的1-3類車型超2萬臺。?
益佳通目前在該領(lǐng)域裝機量位居前列。通過量身“定”制的策略,針對叉車電池的特性開發(fā)專用電芯,提供多樣化產(chǎn)品,滿足不同工況客戶對電池產(chǎn)品及各項功能的特殊需求,同時增加電池循環(huán)壽命,同時降低叉車長時間作業(yè)環(huán)境的電池溫升,可大幅提升電池包安全性。?
除此之外,益佳通持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新,基于汽車動力電池CTP技術(shù),研發(fā)適用于叉車的FCTP電池包。目前,益佳通已經(jīng)重新設(shè)計了一條FCTP自動化PACK線,生產(chǎn)效率提升40%,加速推進鉛改鋰的進程。?
船舶電池獲CCS全認證配套船舶超千艘?
在電動船舶領(lǐng)域,益佳通也取得不錯的成績,成為該細分賽道的黑馬勢力。?
GGII數(shù)據(jù)顯示,2018年船舶電動化滲透率僅0.016%,處于萌芽期,而內(nèi)河、內(nèi)湖船舶電動化到高船電動化加速滲透,將釋放巨大的鋰電需求。預(yù)計2025年電動船舶用鋰電池市場需求將達到35GWh,市場空間超千億。?
益佳通著手船舶市場布局,成立了新能源船舶事業(yè)部并組成一個由多位教授博士及碩士為核心的新能源船舶應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)團隊。?
益佳通鋰離子電池單體、模組/電池包、電池管理系統(tǒng)(BMS)均獲CCS型式認可證書,成為國內(nèi)為數(shù)不多獲CCS全認證的電池企業(yè)。截至目前,益佳通大大小小船舶累計配套配套達1000余艘。?
彎道超車搶抓輕型車鋰電化制高點?
2020年輕型車“鉛改鋰”紅利窗口開啟。?
驅(qū)動因素主要由四方面:
一是,電動自行車新國標政策助推鋰電普及;
二是,消費人群年輕化、消費升級趨勢明顯,鋰電迎合新需求;
三是,消費者出行方式發(fā)生轉(zhuǎn)變,鋰電助力更多模式創(chuàng)新;
四是,每日千萬人次鋰電共享騎行與換電,加速鋰電消費培育。?
GGII數(shù)據(jù)顯示,2019年全球輕型車用鋰電池出貨量達8.386GWh,同比增長40.3%。預(yù)計未來2-3年國內(nèi)將出現(xiàn)1-2波較大的換機潮,助力鋰電二輪車高速增長,同時共享出行、共享換電、短途配送等商用市場迅速崛起,預(yù)計2023年輕型車銷售量達2200萬輛,鋰電池滲透率將超過50%。 益佳通上半年對標國內(nèi)主機廠鋰電池匹配比例最高的新國標電池規(guī)格尺寸,開發(fā)了磷酸鐵鋰材料方形鋁殼電芯的電動車電池,規(guī)格實現(xiàn)48V12A、16A、20A、24A、32A等覆蓋全系列國標產(chǎn)品,且電芯、保護板、外殼、套料等全部由益佳通自主研發(fā)。?
益佳通堅持以產(chǎn)品安全為出發(fā)點,采用磷酸鐵鋰電池電芯材料,在生產(chǎn)工藝上采用方形鋁殼加工技術(shù),并提高產(chǎn)品自動化生產(chǎn)率和生產(chǎn)一致性,最大限度降低故障率,使得工藝更簡捷。?
踏準市場節(jié)奏,益佳通精準的產(chǎn)品、技術(shù)以及客戶定位,將快速突圍并彎道超車,目前已與國內(nèi)多個一線品牌經(jīng)銷商合作,力爭未來3-5年打造細分市場領(lǐng)軍品牌。?
工業(yè)車輛、船舶、輕型車市場鋰電化進程的持續(xù)滲透,鋰電池需求也將快速放量??吹囊娒弥氖袌隹臻g,為扎根于此的益佳通提供了廣闊的市場平臺,可以預(yù)見的是,完成產(chǎn)品、技術(shù)及客戶開拓,益佳通接下來有望借力市場發(fā)展東風,扶搖直上。